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廈門水域深水航道 “國道”升級“高速路”
時間:2015年06月25日

主題:廈門水域船舶定線制和報告制

單位:廈門海事局

  廈門水域船舶定線制和報告制將于7月1日率先全省實施,通航效率、安保能力將進一步提升,大力促進航運經濟轉型升級
  昨日,廈門市政府和福建海事局聯合召開新聞發布會,宣布從今年7月1日起,正式實施《廈門水域船舶定線制》和《廈門水域船舶報告制》,廈門水域將成為福建沿海首個實施船舶定線制的水域。用通俗的話來講,原來的廈門水域深水航道是“國道”,那么7月1日起,它將升級為“高速路”,通航效率、船舶航行安全水平將大幅提升。
  兩個新制度經三年醞釀
  長期以來,廈門市委、市政府高度重視港口基礎設施建設,以深水泊位、深水航道建設為代表的“兩深工程”,在近年來不斷擴容升級,使廈門港具備世界一流的船舶接待能力。與此同時,海事部門作為海上交通管理的主管機關,也不斷提升自身能力,其中,廈門海事局已建成的海上船舶交管中心(VTS),堪稱“海上千里眼”,有力保障了廈門海域的船舶航行安全。
  進一步提升航道通航效率、安全保障能力,是此次兩個新制度的主要作用,在當前我市建設東南國際航運中心、“一帶一路”樞紐港、沖刺千萬標箱大港、促進航運經濟轉型升級的背景下意義更為重大。福建海事局副局長陳傳全表示,新制度經過了三年醞釀,今年,中國海事局以2015年第1號公告文的形式正式對外頒布實施公告,足見重視程度;廈門在福建省內率先實施,也具備示范意義。
  通航效率或提高50%以上
  廈門海事局局長黃軍根介紹,船舶定線制是聯合國國際海事組織推薦船舶交通管理的一種重要形式,由海事主管機關用法規或推薦的形式指定船舶在海上某些區域航行時應遵循或采用的航線、航路或通航分道。船舶報告制是船舶定線制的配套制度。目前,世界上大部分國際重要航運中心和主要樞紐港口均實施了船舶定線制。廈門水域船舶定線制和報告制主要包括“一路三區”“兩線兩點”,即一條深水航路和三個警戒區,兩條報告線和兩個報告點。
  據悉,實施廈門水域船舶定線制,將有效增進船舶匯聚區域和交通密集區域的航行安全,并防止或減少由于船舶在環境敏感區域或其附近發生碰撞、擱淺或錨泊而對海洋環境造成污染或其他損害的危險,從而極大提高廈門港口水上交通安全管理水平。據有關專家預測,此舉將可能...【詳細內容>>】
閩首條“海上高速”下月在廈啟用 [2015-06-26]
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